Բացօթյա սպորտ Մեծահասակների համար ծալովի սկուտեր D-MAX սկավառակային արգելակներով D-max 9D
Ապրանքի մանրամասն
1. Կենսամակարդակի շարունակական բարելավման հետ մեկտեղ ֆիթնեսը, ժամանցը և զվարճանքը դարձել են նորաձևության հետապնդում, աճում են համապատասխան ֆիթնես և ժամանցային մեքենաներ:Սկուտերները որպես սպորտային սարքավորումների ներկայացուցիչ երիտասարդների մեծամասնության կողմից: Սկուտերի ընդհանուր կառուցվածքը վերցնում է հեծանիվի վերին մարմինը (առջևի), ստորին մարմինը վերցնում է սքեյթբորդը միայն այն ունի երկու ճախարակ:Եթե չեք կարողանում հեծանիվ վարել, կարող եք նաև լավ տիրապետել սկուտերին։Մենք յուրաքանչյուր սկուտերին կկցենք նկարների վերլուծություն՝ սովորեցնելու, թե ինչպես օգտագործել և խնայել:
2. Միացնող մասը կազմված է գլանից, միացնող թիթեղից և լիսեռի թեւից:Տեղադրեք յոթ գունդ թևի մեջ՝ բռնակը միացնելու համար, որպեսզի բռնակը կարողանա պտտվել դրա մեջ՝ այդպիսով վերահսկելով ուղղությունը; գոտկատեղի շարժումը ոլորելով, կարող է հասնել զգալի քաշի կորստի, ոտքերի մկանային գծերը կդառնան գեղեցիկ:
3. Սկուտերի հիմնական կառուցվածքը՝ ձող, բռնակ, առջևի անիվ, հետևի անիվ, միացնող հանգույց, առջևի և հետևի առանցք, ոտնակային արգելակ:
4. Անիվի լիսեռը սկուտերի վրա ֆիքսված անիվի կարևոր մասն է և ուժի հիմնական բաղադրիչն է:Անիվն իր առանցքով ունի մեծ և փոքր, Փոքր անիվները հարմար են էքստրեմալ սպորտաձևերի համար, ընկերությունը հիմնականում հարգում էր մեծ անիվը 250 մմ, 230 մմ, 200 մմ pu անիվը:Շահավետ է պահպանել արագությունը և անցնել փոքր խոչընդոտները, իսկ սեյսմակայունությունը ավելի լավն է։
5. Վերին և ստորին լծակը բռնակի աջակցության և բռնակի բարձրությունը կարգավորելու հիմնական մասերն են:
հեշտացնում է ձողի սահումը: Այս ապրանքն ունի երկու տեսակի ղեկ՝ նորարարական Y ղեկ, որոնք ավելի համահունչ են մարդու մարմնի կառուցվածքին, ազատում են հոգնածությունից և
Հեծանվավազքի գերազանց փորձ: Կանոնավոր T-տիպի բռնակ, պարզ ոճ, հարմար է 10 տարեկանից բարձր կանանց և երեխաների համար:
6. Ոտքի արգելակը սկուտերի արգելակային մասն է՝ ոչ ավելի կարճ, քան անիվի ուղղահայաց կենտրոնը: Այն կազմված է պլաստմասե պատյան արգելակման բարձիկներից և երկաթե արգելակային բարձիկներից: արագ արգելակում, ավելի կայուն, ավելի անվտանգ:
Սկուտերի դիզայն
1. Տախտակը սկուտերի հիմնական մարմինն է, որը կրում է հեծանվորդի հիմնական քաշը:համարժեք է հեծանիվի նստատեղին:Երկու մեքենայի բռնակների առջևի ծայրը, հետևի ծայրը տեղադրված է հետևի անիվով և ոտքի արգելակով:Հաշվի առնելով սկուտերի ափսեի ամրության և կոշտության պահանջները, սկուտերը կարող է սահուն աշխատել տարբեր պայմաններում:
2. Միացնող մասը կազմված է կլոր խողովակից, միացնող ափսեից և լիսեռի թևից: Տեղադրեք մասը թևի մեջ՝ բռնակը միացնելու համար և ստիպեք բռնակը պտտել թևի մեջ՝ ուղղությունը վերահսկելու համար;
3. Պեդալային չսայթաքող կպչուն․ մեքենան միշտ մաքուր է; Սովորական ավազահանող հակասայթաքող կպչուն պիտակներ կարող են պատրաստվել տարբեր գույներով և նուրբ նախշերով:
4. Այս արտադրանքի ծալման համակարգը լիովին օպտիմիզացված է, ավելի արագ, ավելի հարմար, ավելի անվտանգ և ավելի շատ տարածք խնայող: Ծալելուց հետո կարող է տեղափոխվել, կարող է քաշվել կամ տեղափոխվել, հարմար և ճկուն:
Դիմում
Մեծահասակները, ովքեր օգտագործում են այս արտադրանքը, կարող են վարժեցնել հավասարակշռությունը, ստորին վերջույթների ուժը, կենսական կարողությունները: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է նվազեցնել երթևեկության գերբեռնվածությունը, խնայել ժամանակը, նվազեցնել օդի աղտոտվածությունը և մեծացնել երիտասարդ տղամարդկանց և կանանց հաղորդակցվելու հնարավորությունները: Այս արտադրանքն օգտագործող երեխաները կարող են զարգացնել հաղորդակցությունը երեխաների և նրանց ծնողների միջև և ավելի լավ շփվել նույն տարիքի երեխաների հետ, որպեսզի ավելի լավ հարմարվեն հասարակության պահանջներին:
Առավելություն
Պիկ ժամերի խցանումը դարձել է գրասենյակային աշխատողների հիմնական խնդիրը:Խնդիրը զարգանալուն զուգընթաց առաջացան նաև տրանսպորտային տարբեր միջոցներ։
Սկուտեր շատ տրանսպորտային միջոցներում օգտագործողների մեծամասնության կողմից սիրում է,
Մենոցիկլ. վտանգի աստիճանը բարձր է, նույնիսկ եթե կարող է բարձրանալ բլուր նույնիսկ արտաճանապարհային, բայց ճանապարհը չի կարող վերահսկել չափազանց վատ փոխադրամիջոցը և չունի ճանապարհի իրավունք, եթե վթարը գրեթե բացարձակ վնաս է հասցնում օգտագործողին:
Հեծանիվ. հարմարավետ և ցածր բանալիների անվտանգությունն ընդհանուր առմամբ ունի երթևեկության իրավունք, բայց ֆիթնեսը, թերությունն այն է, որ հնարավոր չէ տանել հատուկ հանգամանքների համար, հաշվի առնելով կայանման տարածքը, տաք օրերը, անձրևոտ օրերը, ճանապարհորդության օգտագործողի փորձը լավ չէ:
Էլեկտրական մեքենա, մոտոցիկլետ. երթևեկության լավագույն փորձի զգացումը ամենաարագն է և աշխատուժը խնայողությունը, մինուսը կայանման տարածքը հաշվի առնելու նույն անհրաժեշտությունն է, ևս մեկ կետ՝ մոտոցիկլետը պետք է վարորդական իրավունք ստանա, ինչը չի նշանակում: լավագույն ընտրությունը որոշ օգտվողների համար:
Սկուտեր. լավագույն հարմարավետությունը ցանկացած պահի` խթանելու բոլոր տեսակի անխափան ճնշումը, չնայած չկա ճանապարհի իրավունք, բայց վերահսկելի կարողություն:Կարճ ճանապարհորդության լավագույն ընտրությունը, փոքր և շատ հարմար ծալովի փոխադրումը կարող է նաև մետրոյի ավտոբուսը:Մարզվելիս կարող եք նաև մարզել ձեռքերը, ուսերը, կոնքերը և ոտքերը:
D-MAX9D-ը D-MAX9-ի արդիականացված տարբերակն է:Հիմնական կառուցվածքը բաղկացած է՝ T բռնակից + միացման գլուխ + առջևի պատառաքաղի անիվ + ներքևի թիթեղ + հետևի պատառաքաղի անիվ, իսկ հետևի պատառաքաղին ավելացվում է սկավառակի արգելակային սարք։Բարելավեք օգտագործողի փորձը և վայելեք եռակի արգելակման անվտանգությունը:Արտաքին տեսքը շատ բարձրակարգ է համեմատած D-MAX9-ի հետ, և շատ երիտասարդ օգտատերերի նույնպես դուր է գալիս այս թարմացումը:
Ապրանքի տեսանյութ